安防門(mén)禁系統(tǒng)解決方案提供商Security access control system solution provider
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因此，地面感應(yīng)線是一條非常重要的線。地面感應(yīng)線引出線均以門(mén)桿為中心引出，兩側(cè)引出約50-60cm。這樣，汽車(chē)的地面感應(yīng)就會(huì)向大門(mén)發(fā)出信號(hào)，桿子就會(huì)自動(dòng)落下，形成閉環(huán)效應(yīng)，下一輛車(chē)就出不來(lái)了。接地傳感器線路連接的一個(gè)更重要的產(chǎn)品是車(chē)輛檢測(cè)器。如果這個(gè)連接不好，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)識(shí)別后，閘機(jī)可以抬起閘桿，但閘機(jī)本身不會(huì)掉閘桿。這可能是由于車(chē)輛檢測(cè)器未連接或連接不正確造成的。
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智能停車(chē)場(chǎng)廣告門(mén)采用數(shù)字智能防砸技術(shù)。數(shù)字化防砸技術(shù)集成了檢測(cè)防砸系統(tǒng)，不需要其他輔助設(shè)備。它可以實(shí)時(shí)監(jiān)控制動(dòng)桿的工作情況和車(chē)輛行駛情況。當(dāng)制動(dòng)桿落下時(shí)被卡住，制動(dòng)桿會(huì)迅速升起。因此，防砸技術(shù)是相對(duì)安全的
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現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)廣告路閘系統(tǒng)是一種高科技智能路閘產(chǎn)品，完全將人、車(chē)和停車(chē)場(chǎng)置于計(jì)算機(jī)軟件的管理之下。它主要由控制機(jī)器、制動(dòng)桿和軟件系統(tǒng)組成，集成了監(jiān)控和檢測(cè)、車(chē)牌識(shí)別、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、門(mén)禁控制、支付打印、自助服務(wù)等功能。廣告路閘需要控制人員和車(chē)輛的進(jìn)出，制動(dòng)桿的升降決定了通行和停車(chē)。目前，大多數(shù)廣告路閘的停車(chē)場(chǎng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛，然后抬起制動(dòng)桿將其釋放。車(chē)輛經(jīng)過(guò)后，他們放下制動(dòng)桿。如果車(chē)輛未能完全通過(guò)，它們將掉落制動(dòng)桿，這將不可避免地對(duì)車(chē)輛造成損壞。因此，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的安全尤為重要，這主要取決于路閘的防砸裝置。下面將介紹路
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作為進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的必經(jīng)之路，安全性非常重要，在這里我們選擇的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)道閘門(mén)必須具備防砸功能。包括遇阻反彈、地面?zhèn)鞲衅鞣涝?、緊急防砸、防砸橡膠條等安全措施。
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道閘是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出入口控制的必要管理設(shè)備。現(xiàn)在，為了滿足市場(chǎng)需求，它已經(jīng)逐漸成為高科技，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出的綜合管理，它在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用。如果由于選擇不當(dāng)導(dǎo)致路閘不能正常運(yùn)行，整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)將癱瘓，這將極大地影響車(chē)輛的通行。因此，選擇合適的路閘不僅可以更好地發(fā)揮路閘的作用，提高停車(chē)場(chǎng)的交通效率，還可以避免不必要的安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。
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道閘桿其實(shí)是一個(gè)擋車(chē)器，它是用來(lái)?yè)踯?chē)、查車(chē)或者收費(fèi)的。有很多種門(mén)。一些閘門(mén)可以通過(guò)無(wú)線遙控器進(jìn)行起桿和立桿。此外，他們還可以通過(guò)刷卡進(jìn)出賽場(chǎng)。我們知道現(xiàn)在人們的經(jīng)濟(jì)水平很好，所以有車(chē)也不少見(jiàn)。如果車(chē)太多，總會(huì)發(fā)生一些事故，比如停電時(shí)強(qiáng)行打開(kāi)大門(mén)，造成不必要的損失。
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每月定期檢查閘門(mén)各部位的固定情況和嚴(yán)密性。如有松動(dòng)或脫落，應(yīng)及時(shí)緊固固定，以避免門(mén)桿吊裝不當(dāng)及其它因零件松動(dòng)而引起的故障。保持大門(mén)各部分清潔。一方面，它可以防止閘門(mén)生銹和腐蝕。另一方面，它很容易保持形象的地方，因?yàn)榇箝T(mén)往往設(shè)在入口處的地方。
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接地檢測(cè)線圓的嵌入位置: 通常，線圈的長(zhǎng)度和寬度為2 m × 1 m，線圈的位置由路閘在現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置決定，從路閘桿的垂直端開(kāi)始，出口方向的接地檢測(cè)線圈占2/3，入口方向的接地檢測(cè)線圈比例為1/3; 例如，寬度為1 m的接地檢測(cè)線圓在路閘桿的垂直方向上距出口線圈66.6厘米，距入口線圈33.3厘米。
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本卡機(jī)雙層卡，方便大小車(chē)輛通行。對(duì)于臨時(shí)停車(chē)，用戶可以按讀卡盒上的“取卡”按鈕取卡。此功能也可以由閘機(jī)管理員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車(chē)一卡，無(wú)車(chē)不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，過(guò)期的卡沒(méi)有自動(dòng)取回。自動(dòng)吞卡功能：當(dāng)卡車(chē)出來(lái)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)收集卡片并將其釋放
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產(chǎn)品出廠時(shí)，止動(dòng)桿的長(zhǎng)度和平衡彈簧已調(diào)整到狀態(tài)。不允許隨意增加或減少限位桿的長(zhǎng)度和重量，以免失去平衡的危險(xiǎn)。如果需要更換，必須由專業(yè)人員操作。 機(jī)械開(kāi)關(guān)和光電開(kāi)關(guān)的限位在出廠前已調(diào)整到狀態(tài)，不得隨意調(diào)整。
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